Kombinacija skoro{0}}neto-lijevanja oblika s više{2}}osno CNC obradom smanjuje otpad sirovina za 40% do 70% u usporedbi s čvrstim mljevenjem gredica, ali zahtijeva strogu kontrolu dubine sloja odljevka (0,5 mm do 1,0 mm), abrazivnosti silicijske faze (8,5% do 9,5% Si u A380) i plina ispod površine poroznost. Ovaj tehnički vodič opisuje precizne parametre rezanja, podloge alata, dopuštene zalihe za strojnu obradu i pravila dizajna učvršćenja za postizanje tolerancija od ±0,010 mm i Ra 0,8 µm završne obrade površine na dijelovima od lijevanog aluminija.
Osnove CNC obrade lijevanog aluminija: gotovo-neto-oblik i preciznost
Strojna obrada lijevanog aluminija predstavlja sjecište velikog{0}}obuhvatnog oblikovanja metala blizu-neto-oblika i precizne subtraktivne proizvodnje. Umjesto izvlačenja ogromnih količina sirovina iz čvrstog kovanog materijala, inženjeri određuju postupke lijevanja (kao -tlačno lijevanje, gravitacijski trajni kalup ili lijevanje u pijesak) kako bi se oblikovala osnovna geometrija, nakon čega slijedi CNC obrada lijevanog aluminija kako bi se završile kritične funkcionalne značajke: provrti za ležajeve, utori za brtvljenje O-prstena, površine za montiranje i navoji rupe. Za sveobuhvatan pregled temeljnih CNC postavki na različitim aluminijskim legurama, pogledajte naše temeljealuminijska CNC vodilica za obradu.

U -velikoj proizvodnji u automobilskoj industriji, robotici i sektoru fluidne energije, kombiniranje lijevanja s CNC završnom obradom skraćuje vrijeme strojnog ciklusa do 65% i smanjuje otpad sirovina u usporedbi s potpunom strojnom obradom od gredica. Međutim, tretiranje lijevanog aluminija kao standardnih kovanih legura (kao što je Al6061-T6) tijekom CNC programiranja dovodi izravno do brzog trošenja bokova alata, katastrofalnog loma navoja i neuspjeha brtvljenja pod ispitivanjem curenja helijem.
Lijevane legure sadrže visoke postotke silicija i željeza za poboljšanje fluidnosti taline i smanjenje skupljanja kalupa, ali ti isti elementi stvaraju abrazivne intermetalne faze. Nadalje, sirovi odljevci uvode varijabilnu geometriju dijelova, kutove naprezanja, linije razdvajanja i poroznost ispod površine.
Xiamen Dazao Machinery (osnovan 2000., certificiran prema ISO9001:2015 i IATF16949:2016) upravlja 5-osnim obradnim centrima i namjenskim linijama za lijevanje. Ovaj vodič dijeli empirijske podatke iz naše strojarne radionice kako bi inženjerima dizajna, proizvodnim timovima i menadžerima nabave pomogao u svladavanjuobrada dijelova od lijevanog aluminijas kontrolom kvalitete bez-defekta.
Metalurška usporedba: lijevani aluminij naspram aluminijske gredice u preciznom CNC glodanju
Odabir izmeđulijevani aluminij vs gredica aluminijadiktira ne samo početne troškove alata i troškove komada-dijelova, već i putanje alata, parametre rezanja i dizajn učvršćenja.
Mikrostrukturna i metalurška divergencija
Kovani trupac (kao što je ekstrudirani 6061-T6 ili kovani 7075-T6) prolazi kroz plastičnu deformaciju tijekom proizvodnje, dajući gustu, homogenu, usmjerenu zrnatu strukturu bez unutarnjih šupljina. Pokazuje ujednačenu vlačnu čvrstoću, visoko istezanje (12% do 17%) i dosljedno stvaranje strugotine tijekom glodanja.
Lijevane aluminijske legure (kao što su A356, A380, ADC12) skrućuju se unutar šupljine kalupa, tvoreći ne-usmjerenu dendritsku mikrostrukturu. Eutektički silicij taloži se u cijeloj aluminijskoj matrici. Ove čestice silicija (s Vickersovom tvrdoćom većom od 1000 HV) djeluju kao unutarnji mikroskopski abrazivi protiv oštrice. Formiranje strugotina prelazi s kontinuiranih vrpca na isprekidane, lomljive fragmente koji se lako lome, ali stvaraju mikro-udarce na vrhu alata za rezanje.
Učinci lijevanog sloja na vijek trajanja reznog alata
Vanjski sloj-lijevanog dijela (koža odljevka) oštro se razlikuje od materijala jezgre:
· Hladni sloj:Brzo hlađenje stijenke kalupa proizvodi ultra-gustu, fino{1}}zrnatu vanjsku opnu (debljine 0,3 mm do 0,8 mm) veće tvrdoće od unutarnje jezgre.
· Površinska kontaminacija:Koža sadrži zarobljene aluminijeve okside (Al2O3), ugrađena sredstva za odvajanje kalupa (polimeri na bazi silikona/voska -u tlačnom lijevanju) i zaostale čestice silicija iz kalupa za lijevanje u pijesku.
· Pravilo obrade:Ako je dubina rezanja (ap) postavlja vrh alata izravno unutar ovog abrazivnog sloja kože, bočna strana se trlja o okside, ubrzavajući mikro-lomljenje i abrazivno trošenje. Programeri moraju postaviti početnu dubinu grubog reza najmanje 1,5 puta debljinu kože (apVeći ili jednak 1,2 mm za pješčane odljevke; apVeći ili jednak 0,8 mm za tlačne odljevke) tako da rub alata reže ispod abrazivnog sloja u mekši osnovni metal.
Raspodjela zaostalog naprezanja i izobličenje dijelova
Unutarnja naprezanja u lijevanim komponentama potječu od različitih brzina hlađenja između tankih rebara i debelih strukturnih izbočina. Visok{1}}tlačni odljevci podnose velika tlačna površinska naprezanja i vlačna naprezanja jezgre.
Kada CNC čeono glodanje ukloni lijevani omotač s jedne strane dijela s tankim-stjenkama, ova se ravnoteža naprezanja mijenja, što dovodi do savijanja komponente ili opruge-nazad. Aluminijska gredica sadrži predvidljiva naprezanja ekstruzije koja se mogu ublažiti rastezanjem T651; lijevani aluminij zahtijeva specifične stabilizacijske cikluse, više-stezanje ili grubu obradu-do-završnog naprezanja-olakšavanje pauze za pouzdano držanjeTolerancije CNC obrade za aluminij.
Tehnička usporedba: lijevani aluminij naspram aluminijske gredice
|
Svojstvo / metrika strojne obrade |
Kovana gredica (Al6061-T6) |
Pjesak/Gravity Cast (A356-T6) |
Lijev pod visokim{0}}tlakom (A380) |
|
Sadržaj silicija (tež.%) |
0.40 – 0.80% |
6.50 – 7.50% |
7.50 – 9.50% |
|
Vlačna čvrstoća (MPa) |
310 MPa |
260 MPa |
320 MPa |
|
Istezanje pri lomu (%) |
12 – 17% |
3.5 – 6.0% |
2.0 – 3.5% |
|
Tvrdoća (HBW) |
95 HBW |
80 – 90 HBW |
80 – 95 HBW |
|
Indeks obradivosti (6061=100) |
100 (osnovna linija) |
80 (kratki strugotini, nisko brušenje) |
65 (abraziv, brzo trošenje alata) |
|
Morfologija čipa |
Kontinuirano, kovrčavo |
Segmentiran, diskontinuiran |
Krhko, zrnasto |
|
Odabir materijala alata |
Neobloženi karbid / TiB2 |
Mikrozrni karbid / DLC |
PCD (Dijamant)/Presvučen-dijamantom |
|
Rizik od unutarnje poroznosti |
Nula (100% gusto) |
Nisko do srednje (skupljanje) |
Srednje do visoko (plin i skupljanje) |
|
Otpad sirovina (Gredice naspram lijevanog) |
50% – 85% stvaranje strugotina |
10% – 25% stvaranja strugotina |
5% – 15% stvaranja strugotina |
Legura-Specifična CNC obradivost: A356-T6 nasuprot A380 nasuprot ADC12 nasuprot AlSi10Mg
Odabir ispravne legure za lijevanje diktira brzinu rezanja (Vc), hrana po zubu (fz), te izbor podloge alata za rezanje.

A356 / A356-T6 CNC obrada aluminija
A356 (7,0% Si, 0,35% Mg) primarna je legura za strukturno lijevanje u pijesak, livenje po ulošku i trajno lijevanje pod niskim-tlakom/gravitacijom.
· Svojstva obrade:U-izlijevanom (F) stanju, A356 je gumast, sklon-izgradnji rubova (BUE) na rubovima alata za rezanje. NakonA356-T6 strojna obradatoplinskom obradom otopine i umjetnim starenjem (prinos ~85 HBW), matrica značajno očvrsne. Eutektički silicij sferodizira, poboljšavajući lomljivost strugotine i omogućavajućiglodanje lijevanog aluminijas čistom površinom do Ra 0,4 µm.
· Tipične primjene:Zglobovi ovjesa za automobile, okviri motora za električna vozila, nosači za zrakoplove i kućišta za brodske tekućine gdje je potrebno zadržavanje tlaka i strukturna duktilnost.
A380 obrada tlačnog lijevanja
A380 (8,5% Si, 3,5% Cu, 1,3% Fe max) je globalno najšire specificirana legura za-lijevanje pod pritiskom.
· Svojstva obrade:Povišeni sadržaj bakra (3,0% do 4,0%) povećava tvrdoću legure i čvrstoću na smicanje, dok silicij osigurava fluidnost tijekom-brzinskog punjenja matrice. TijekomA380 obrada aluminija, primarna zrna silicija djeluju kao fini medij za mljevenje. Alati od volfram karbida bez premaza doživljavaju ubrzano abrazivno trošenje bočne strane unutar 200 do 400 dijelova.
· Rješenje alata:Polikristalni dijamantni (PCD) umetci i čejna glodala standardni su za velike-volumeneA380 strojna obrada tlačnog lijevanja, množenjem vijeka trajanja alata za 15x do 30x u odnosu na puni karbid.
· Tipične primjene:Poklopci za automobilske mjenjače, kućišta električnih alata, elektronički rashladni odvodi i tijela pumpi. Za velike-kućišta, integracija više-osne CNC dorade s Dazaovimmogućnosti visokotlačnog-lijevanja aluminijapruža maksimalnu jediničnu troškovnu učinkovitost.
Alternativne legure za lijevanje: ADC12 i AlSi10Mg
· ADC12 (JIS H 5302):Ekvivalent A380 s većom dimenzijskom stabilnošću i nešto nižom varijacijom bakra. Naširoko se koristi u azijskoj preciznoj proizvodnji. Prikazuje identične uzorke abrazivnog trošenja na glodalima i nareznicama.
· AlSi10Mg:Uobičajeno u lijevanju pod-niskim tlakom i aditivnoj proizvodnji (DMLS/SLM). Nudi uravnoteženu obradivost s umjerenim trošenjem alata; zahtijeva oštra glodala s pozitivnim-nagibom kako bi se spriječilo mrljanje tijekom završnih rezova-posmaka.
Preporučene brzine, posmaci i parametri alata
|
Legura |
CNC rad |
Podloga / premaz alata |
Brzina rezanja Vc(m/min) |
Hrana po zubu fz(mm/z) |
Aksijalna dubina ap(mm) |
Isporuka rashladne tekućine |
|
A356-T6 |
Glodanje lica |
Mikrozrnati karbid (bez premaza / DLC) |
600 – 1200 |
0.10 – 0.20 |
1.0 – 2.5 |
Poplava (6–8% emulzija) |
|
A356-T6 |
Krajnje glodanje (kontura) |
Puni karbid (3 žljeba, spirala od 45 stupnjeva) |
400 – 800 |
0.06 – 0.12 |
2.0 – 6.0 |
Poplava/visoki-pritisak |
|
A356-T6 |
Bušenje (čvrsto) |
Karbid (130 stupnjeva, TiAlN/DLC) |
120 – 250 |
0.12 – 0.25 |
Kroz rupu |
Unutarnja rashladna tekućina (veća ili jednaka 20 bara) |
|
A356-T6 |
Kuckanje |
HSS-E-PM / ureznica od tvrdog metala |
15 – 35 |
Visina (P) |
2,0×DMaks |
Polu-sintetičko mazivo |
|
A380 / ADC12 |
Glodanje lica |
PCD (polikristalni dijamant) |
1000 – 2500 |
0.12 – 0.25 |
0.5 – 1.5 |
Flood ili MQL |
|
A380 / ADC12 |
Krajnje glodanje (zid) |
PCD-s vrhom / karbid presvučen dijamantom- |
600 – 1400 |
0.05 – 0.10 |
1.0 – 4.0 |
Poplava/visoki-pritisak |
|
A380 / ADC12 |
Bušenje (čvrsto) |
Puni karbid (presvučen-dijamantom) |
100 – 180 |
0.08 – 0.18 |
Kroz rupu |
Unutarnja rashladna tekućina (veća ili jednaka 30 bara) |
|
A380 / ADC12 |
Urezivanje niti |
Glodalo za navoje od punog karbida (PCD/DLC) |
80 – 180 |
0.04 – 0.08 |
Puni profil |
Visok{0}}tlačna magla/poplava |
Kritični načini kvarova-poda i DFM ublažavanje u obradi lijevanih dijelova
Kvar proizvodnje uobrada dijelova od lijevanog aluminijarijetko proizlazi iz grubih programskih pogrešaka. Umjesto toga, stope škarta rastu zbog mikrostrukturnih anomalija, pomicanja referentnih točaka i dinamike trošenja alata za rezanje jedinstvene za lijevane legure. Ispod su tri kritična načina kvara u proizvodnji koji se susreću u-velikoserijskoj proizvodnji i inženjerski protokoli koje Dazao primjenjuje za njihovo uklanjanje.

Način kvara 1: Ispodpovršinska poroznost izložena na brtvenim grebenima O-prstena
Problem
Visoko{0}}tlačni odljevci imaju gustu, ohlađenu vanjsku opnu (debljine od 0,3 mm do 0,6 mm). Kada CNC glodalo obradi O-prstenasti utor ili čeoni-brtveni kanal do dubine od 1,0 mm do 1,5 mm, ono reže izravno kroz ovu ohlađenu granicu u zonu skrućivanja i skupljanja plina.
Dok sirovi odljevak prolazi vanjski vizualni pregled, strojno obrađena površina otkriva mikro-šupljine (0,05 mm do 0,30 mm promjera). Pod ispitivanjem curenja masenim spektrometrom helija na 3,0 bara, ove izložene šupljine stvaraju putove curenja koji premašuju tipični automobilski prag od 1×10−6 mbar⋅L/s.
Inženjersko rješenje
1. Optimizacija alata i vrata:U dizajnu kalupa za tlačno lijevanje, Dazao postavlja hidrauličke klinove na kritične brtvene čepove. Aktiviranjem stezne igle tijekom faze skrućivanja primjenjuje se lokalni tlak (do 120 MPa), skupljajući unutarnje plinske džepove prije potpunog smrzavanja.
2. Ograničenje zaliha strojne obrade:Ograničite nominalni dodatak za strojnu obradu lijevanog aluminija na brtvenim površinama na najviše 0,40 mm. Time se čuva ne{2}}porozni ohlađeni sloj.
3. Anaerobna vakuumska impregnacija:Za komponente A356 od pijeska ili gravitacijskog lijeva gdje je potrebna duboka strojna obrada, dijelovi se podvrgavaju vakuumskoj impregnaciji prema ASTM C1580 / MIL-I-17563C korištenjem termoreaktivnih polimernih smola prije završnih CNC završnih prolaza.
Način kvara 2: Odstupanje datuma i varijacija debljine stijenke od kutova gaza i odvajanja
Problem
Sirovi odljevci nemaju kvadratne, ravne površine. Sadrže 1∘do 2∘kutovi gaza za olakšavanje izbacivanja iz čelične matrice, uz varijacije linije razdvajanja do ±0,35 mm kako se alati matrice troše. Pravilna primjenaprincipi dizajna CNC obrade aluminijatijekom faze CAD modeliranja potrebno je uspostaviti funkcionalne ciljne podatke.
Kada standardni CNC škripac steže izravno na neobrađene lijevane kutove nacrta, pojavljuju se dvije pogreške:
· Komponenta doživljava vektor naginjanja prema gore tijekom aktiviranja hidrauličke stezaljke.
· Uspostavljeni radni koordinatni sustav (X0,Y0,Z0) pomiče se u odnosu na unutarnje lijevane jezgre, uzrokujući da debljina stijenke nakon strojne obrade padne ispod minimalnih inženjerskih granica (npr. stanjivanje s 3,0 mm na 1,2 mm, što dovodi do strukturalnog kvara pod pritiskom pucanja).
Inženjersko rješenje
1. Cast Datum Target Pads:Specifični dizajn, ne{0}}funkcionalne ciljne podloge (prema ASME Y14.5-2018) u kalup za lijevanje. Ovi su jastučići postavljeni dalje od mjesta razdvajanja i igle za izbacivanje.
2. Dvo-arhitektura strojne obrade:
· Opcija 10:Stezaljke na ne{0}}kritičnim lijevanim površinama; upotrijebite čeono glodalo s jednom-točkom za čišćenje i kvalificiranje triju primarnih referentnih jastučića.
· Opcija 20:Locirajte komponentu izravno na strojno obrađene matične jastučiće pomoću očvrslih klinova za lociranje i samo{0}}centrirajućih čeljusti za škripce za sve kritične provrte i konturne rezove.
3. Na-strojnom ispitivanju:Preko naše preciznostiUsluge 5-osne CNC obradelinije, Dazao integrira Renishaw optičke sonde za dinamičko mjerenje položaja značajki lijevanja, izvršavajući makro-pomake varijabilnih koordinata (G54.1 P1) prije nego što se uključe staze rezanja.
Način kvara 3: Završni-slom slavine zbog silikonskih inkluzija
Problem
U velikoj-volumeA380 obrada aluminija, nareznici se često lome na slijepim rupama tijekom završne faze ciklusa strojne obrade. Slomljena nareznica M4 ili M5 ugrađena u skupi odljevak odstranjuje sirovi odljevak plus svo akumulirano vrijeme CNC ciklusa.
Uzrok je metalurški: tijekom protoka rastaljenog metala, primarni kristali silicija i intermetali željeza (-Al5FeSi iglice) odvajaju se u zonama jezgre-sporo hlađenja gdje su izbušene rupe. Budući da standardna HSS rezna nareznica reže unutarnje navoje, ovi tvrdi uključci lome mikro-rezne rubove nareznice, generirajući skokove okretnog momenta koji premašuju torzijsku posmičnu čvrstoću alata.
Inženjersko rješenje
1. Glodanje navoja preko narezivanja:Za veličine otvora veće od ili jednake M4, zamijenite rezne nareznice s glodalicama za navoje od punog karbida ili dijamantnim-obloženim. Ako se glodalo za navoje istroši, neće zapeti u rupi; jednostavno se povlači bez lomljenja komponente.
2. Urezivanje oblika (hladno oblikovanje):For ductile cast alloys (such as A356-T6 with elongation >5%), koristite navojne-nareznice umjesto nareznica. Rezanje narezima pomiče metal umjesto da ga reže, generirajući jači protok zrna oko korijena navoja i eliminirajući zaglavljivanje odvoda strugotine u slijepim rupama.
Inženjerski standardi za dopuštena odstupanja za obradu lijevanog aluminija i CNC
Pravilna raspodjelalijevani aluminijski materijal za obraduuravnotežuje vijek trajanja alata, vrijeme ciklusa i cjelovitost komponente. Višak materijala povećava vrijeme rezanja i otkriva poroznost; nedovoljna zaliha dovodi do neočišćenih crnih lijevanih površina.

Smjernice za dodatak strojne obrade metodom lijevanja
· Visok{0}}lijev pod pritiskom (HPDC):Dodatak za strojnu obradu mora biti od 0,5 mm do 1,0 mm. Ovaj raspon čuva vanjski sloj za hlađenje visoke-gustoće dok pruža dovoljan angažman za jedno-završno glodanje.
· Niski{0}}tlak i gravitacija trajnog lijevanja u kalupe:Dodatak za strojnu obradu postavljen je na 1,5 mm do 2,5 mm kako bi se uzela u obzir toplinska ekspanzija kalupa i pomak jezgre.
· Lijevanje u pijesak:Dodatak za strojnu obradu zahtijeva 3,0 mm do 5,0 mm kako bi se prilagodila varijacija skupljanja pijeska i kako bi se očistile hrapave površinske oksidne inkluzije.
Dostižne tolerancije strojne obrade
Postizanjeuske tolerancije CNC obrade aluminijazahtijeva uzimanje u obzir modula elastičnosti (E≈71 GPa) i koeficijenta toplinske ekspanzije (≈21 do 24×10−6/K) od aluminijskih legura:
· Promjer rupa:Standardno bušenje daje ISO IT9 do IT10. Dodavanje karbidnog razvrtanja ili preciznog bušenja dosljedno postiže ISO H7 (+0.012/−0,000 mm za manji ili jednak promjeru od 18 mm).
· Ravnost lica:Brzo -fly{1}}rezanje pomoću PCD pločica postiže ravnost od 0,020 mm preko 300 mm raspona, pod uvjetom da su grubi i završni prolazi podijeljeni kako bi se upravljalo opuštanjem stezanja.
· Hrapavost površine:S krutim učvršćenjem i visoko{0}}tlačnom rashladnom tekućinom,površinska obrada od lijevanog aluminijadosežeRa0,4 µm do 0,8 µmna mljevenim licima iRa 0,2 µmna finim-probušenim rukavcima ležaja.
Matrica dopuštene obrade i mogućnosti tolerancije
|
Metoda lijevanja |
Standardni dodatak za strojnu obradu (mm) |
Minimalna debljina stijenke (post-CNC) |
Tipična tolerancija: linearna (mm) |
Dostižna tolerancija provrta (provrtanje) |
Hrapavost površine (Ra, μm) |
|
Lijev pod visokim{0}}tlakom (A380) |
0,5 – 0,8 mm |
1,5 mm |
±0,025 mm |
ISO H7 (±0,010 mm) |
0.4 – 0.8 |
|
Gravitacijski trajni kalup (A356-T6) |
1,5 – 2,0 mm |
2,5 mm |
±0,035 mm |
ISO H7 (±0,010 mm) |
0.4 – 0.8 |
|
Lijevanje u pijesku (A356) |
3,0 – 5,0 mm |
4,0 mm |
±0,050 mm |
ISO H8 (±0,018 mm) |
0.8 – 1.6 |
|
Lijevanje za investicije (Al legure) |
0,8 – 1,2 mm |
1,2 mm |
±0,020 mm |
ISO H6/H7 (±0,008 mm) |
0.2 – 0.6 |
Odabir alata za rezanje i protokoli za isporuku rashladnog sredstva za CNC obradu lijevanog aluminija
Rad pri povišenim brzinama rezanja bez toplinske distorzije ili gumiranja alata zahtijeva točan odabir podloge alata i isporuku tekućine.
1. Strategija alatnog materijala
· Polikristalni dijamant (PCD):PCD alati obavezni su za kontinuiranu srednju-do-veliku količinuA380 strojna obrada tlačnog lijevanja. Visoka tvrdoća dijamanta (5000–8000 HV) otporna je na habanje od 9,5% silikonske matrice. PCD čeona glodala mogu raditi pri brzinama rezanja (Vc) do 3000 m/min s vijekom trajanja ruba većim od 50 000 dijelova.
· Karbid presvučen dijamantom-kao ugljik (DLC):Za kratke serije i 5-osno 3D konturiranje A356-T6 gdje je PCD geometrija ograničena, mikrozrnasta karbidna čelna glodala s DLC premazom pružaju ultraniski koeficijent trenja (μ<0.1), preventing chip adhesion and edge buildup.
· Neobloženi mikrozrnati karbid:Prikladno za prototipove i legure s niskim-livanjem silicija kada se bruše s ultra-oštrom, poliranom površinom (Rz<0.05 µm) and positive shear geometry (15∘do 20∘radijalne grablje).
2. Kinematika glodanja
Uvijek zaposlitiuspinjanje (glodanje prema dolje). Konvencionalno glodanje prisiljava oštricu alata da trlja kroz -očvrslu, oksidom-bogatu površinu lijevanja pri nultoj debljini strugotine prije početka rezanja, što dovodi do brzog trošenja bočne strane. Usponsko glodanje ulazi u rez pri maksimalnoj debljini strugotine, čisto režući ispod površine odljevka i usmjeravajući toplinu u strugotinu, a ne u dio.

3. Kemijski sastav rashladnog sredstva i parametri tlaka
· Vrsta emulzije:Koristite polu-sintetičke ili potpuno sintetičke tekućine s visoko esterskim mazivim aditivima formuliranim posebno za-neželjezne legure.
· Koncentracija:Održavajte koncentraciju strogo između8,0% i 10,0%. Koncentracije ispod 6% rezultiraju zavarivanjem strugotina, lošom kvalitetom navoja i lomljenjem slavine; koncentracije iznad 12% uzrokuju pjenjenje tekućine i mrlje na neobrađenim lijevanim površinama.
· Kontrola pH:Održavajte pH rashladnog sredstva unutar8,5 do 9,2. pH iznad 9,4 uzrokuje kemijsku oksidaciju (tamnosivo bojenje) na površinama sirovog aluminija.
· Kroz-rashladnu tekućinu vretena (TSC):Operacije bušenja na lijevanom aluminiju zahtijevaju visok{0}}tlak kroz-rashladno sredstvo za vreteno (Veći od ili jednak 20 do 40 bara) kako bi se diskontinuirane strugotine izbacile iz dubokih šupljina, sprječavajući ponovno rezanje strugotine i lokalno zahvatanje alata.
Troškovi-Okvir odlučivanja o količini: kada prijeći s Billet CNC na Cast + CNC
Timovi za nabavu moraju procijeniti gdje se nalazi križna točka jediničnog troška pri usporedbi potpunog CNC obrada-iz trupca 6061-T6 s otvaranjem kalupa za lijevanje i izvođenjem sekundarnogCNC dorada od lijevanog aluminija.
Ključni ekonomski pokretači
1. Stopa iskorištenosti materijala (omjer kupnje-na-letenja):Ako gotova komponenta teži 1,2 kg, ali zahtijeva 6,0 kg čvrste gredice za strojnu obradu (80% gubitka materijala kao strugotina), sekundarna strojna obrada lijeva smanjuje potrošnju sirovina na 1,5 kg, pružajući trenutačnu uštedu sirovina.
2. Vrijeme ciklusa obrade:Glodanje zatvorenog elektroničkog kućišta od čvrste gredice može zahtijevati 45 minuta na stroju s 4 osi. Obrada samo funkcionalnih montažnih točaka i brtvenih površina na tlačnom lijevanju traje 4,5 minuta, čime se deseterostruko oslobađa kapacitet stroja.
3. Amortizacija alata (NRE):Kalupi za tlačno lijevanje koštaju između 8.000 i 45.000 USD, ovisno o kavitaciji i složenosti. Trajni kalupi koštaju od 4.000 do 15.000 dolara.
Usporedba troškova i vremena isporuke kroz proizvodne serije
|
Količina proizvodnje |
Ruta proizvodnje |
Trošak alata / NRE |
Jedinična cijena-dijela |
Ukupno vrijeme isporuke (prva isporuka) |
Najbolje odgovara aplikaciji |
|
1 – 50 dijelova |
CNC 100% puna gredica (6061-T6) |
$0 |
$180 – $320 |
1 – 2 tjedna |
Funkcionalni prototipovi i pret{0}}serije |
|
50 – 300 dijelova |
Pješčani lijevani (A356) + sekundarni CNC |
$2,500 – $5,000 |
$75 – $120 |
3 – 4 tjedna |
Mala{0}}industrijska i pilot gradnja |
|
300 – 1.000 dijelova |
Gravitacijski trajni kalup + CNC |
$5,000 – $12,000 |
$40 – $65 |
4 – 6 tjedana |
Rukovanje tekućinom srednjeg{0}} volumena / Nosači |
|
1,000+ Dijelovi |
Visok{0}}lijev pod pritiskom (A380) + CNC |
$12,000 – $35,000 |
$18 – $32 |
6 – 8 tjedana |
Masovna proizvodnja automobila/elektronike |
Prednost jednog-izvora Dazao-a
Kada se odljevci nabavljaju od jednog dobavljača, a CNC obrada od drugog, neizbježno nastaju sporovi oko kvalitete: radionice za strojeve krive poroznost odljevka za lomljenje alata i curenje, dok ljevaonice krive radionicu za agresivno pomicanje i neusklađenost referentnih točaka.
Xiamen Dazao Machinery kontrolira i ljevaonicu i radionicu za preciznu CNC obradu pod jednim krovom. Naši dizajneri kalupa surađuju izravno s našim timovima za CNC programiranje kako bi poravnali linije razdvajanja, ulaze u vrata, referentne jastučiće i rashladne klinove s nizvodnim putanjama alata od 5-osi, jamčeći usklađenost s punim dimenzijama i otpornošću na pritisak.
Kontrolni popis izvora i PAA inženjering FAQ
Kontrolni popis za nabavu i DFM inženjering
Prije objavljivanja narudžbenica za strojnu obradu dijelova od lijevanog aluminija, provjerite ove parametre crteža i specifikacije:
Legura za lijevanje i stanje potvrđeno:Izričito zabilježite stupanj legure (npr. A356-T6, A380, ADC12) i stanje toplinske obrade na otiscima.
Definirani podaci za lijevanje u odnosu na strojnu obradu:Potvrdite da se referentne ciljne točke (A,B,C) nalaze na istoj strani čvrstog kalupa, izbjegavajući liniju razdvajanja.
Navedene granice zaliha strojne obrade:Postavite dodatke za strojnu obradu na 0,5–0,8 mm za HPDC ili 1,5–2,0 mm za trajni kalup.
Tlačno ispitivanje i granice prihvatljivosti poroznosti:Definirajte kriterije prihvatljivosti prema ASTM E505 referentnim radiografijama; navedite helij ili zrak-ispod-vodenog ispitnog tlaka (npr. 3,5 bara s brzinom curenja manjom od ili jednakom 0,5 sccm).
Oblačići završne obrade (Ra):Definirajte Ra vrijednosti zasebno za-lijevane površine (obično Ra 3,2–6,3 µm) i CNC strojno obrađene površine (Ra 0,4–1,6 µm).
Nakon-strojne obrade površine:Odredite zahtjeve za prozirnu/crnu eloksiranje (zahtijeva niske-legure silicija kao što je A356 za postojanu boju), pretvorbu kromata (MIL-DTL-5541) ili premazivanje prahom.
FAQ
01.Kako spriječiti brzo trošenje alata od tvrdog metala prilikom glodanja A380 lijevanog aluminija?
02.Zašto strojno izrađeni žljebovi O-prstena u dijelovima od tlačnog lijeva ne prolaze testove curenja helija?
03.Kako se može eliminirati lom navoja u malim slijepim rupama na odljevcima A380?
04.Što uzrokuje savijanje kućišta od tankog-aluminijskog lijevanog aluminija nakon CNC otpuštanja?
05.Zašto ostavljanje većeg dodatka za strojnu obradu na aluminijskim odljevcima uzrokuje defekte dijelova?
06.Zašto eloksiranje proizvodi tamnosive ili mrljaste površine na strojno obrađenom lijevanom aluminiju?

